自主品牌不服输说明什么

车市寂寥、车展火热。一季度市场份额的继续下滑似乎并未影响自主品牌企业胸中的热情。尽管如此,如此众多的品牌谁能活下去这个问题还是再度被提起。因为谁都知道,自主品牌也许未到生死存亡的时刻、但至少如华晨汽车董事长祁玉民说,进入了一个关键的时期。 过去,有人按照“先来后到”的排序总是倾向于认为那些后进入的品牌可能会日子越来越难过、甚至被淘汰,但现在的情况是,没人甘愿服输。车展期间,众泰汽车董事长吴建中对我 […]

刚走完了独立加快前的弯路

对处处珍惜自主又处处挑剔自主的人来说,喧哗扰攘的北京车展上,最明显的变化也许不是来自跨国公司,而是来自中国自主汽车企业,尤其是特大型国有汽车企业。一汽发布红旗品牌战略;东风发布风神A1计划;北汽第一款中高级车全球首发;上汽、长安、广汽等也有最新产品亮相……高牙大纛之声势,高顾远视之理想,让人印象深刻。 澳门新葡8455手机版,在许多人看来,这种以中高端全新产品为实体、以特大型国企为主体的亮相,与其 […]

京师汽车自己作主牌子要咸鱼翻身,北京汽车工业公司总公司萨博D80年销百余辆

首先恭喜那位在8月份成功购买一辆北汽绅宝D80的用户,您成为了本月北汽绅宝的“VIP之星”,因为您的这次消费,终于帮助北汽绅宝D80减去了一辆库存积压车。而北汽股东这边,还能笑的出来嘛?那些被去年昙花一现的销量忽悠过去的投资,今年是啥表现?从D80单一车型近一年的销量表现就能略见一斑。 全面新能源化生产,北京汽车自主品牌要逆袭?来自智通财经app的原创专栏 更多港股资讯及独家重磅数据,请点击下载 […]